Kantine umfunktioniert zum Reinraum

Nach Zusam­me­nar­beit mit der Rein­raum­fir­ma Schilling Engi­neer­ing, nimmt die B. Braun-Tochter Aes­cu­lap, ein führen­der Her­steller von Medi­z­in­tech­nik- und Phar­ma-Pro­duk­ten sowie Dien­stleis­tun­gen, neuen Rein­raum in Betrieb. Die 1200 Quadrat­meter große Anlage für die Mon­tage und Ver­pack­ung von ster­ilen chirur­gis­chen Instru­menten und neu­rochirur­gis­chen Implan­tat­en ist der größte Rein­raum am Tut­tlinger Stamm­sitz des Unternehmens und bere­its für die Zukun­ft aus­gelegt. In einem Teil des Werks­gelän­des beherber­gen his­torische Gebäude mit Back­ste­in­fas­saden mod­erne Büros und Produktionsanlagen.
 
Aes­cu­lap bewahrt die alte Baus­truk­tur mit Bedacht. Dafür müssen immer wieder neue Bele­gungskonzepte erar­beit­et wer­den. Das zeigt sich nun auch in den Räum­lichkeit­en der ehe­ma­li­gen Betrieb­skan­tine. Essen ist dort mit­tler­weile abso­lut ver­boten und sog­ar das Sprechen wird auf ein Min­i­mum reduziert. Denn die ehe­ma­lige Kan­tine ist heute ein hochmod­ern­er Rein­raum. Für die End­fer­ti­gung von ster­ilen chirur­gis­chen Instru­menten und medi­z­in­tech­nis­chen Kom­po­nen­ten investierte das Unternehmen in die bish­er größte und mod­ern­ste Rein­rau­man­lage des Werks­gelän­des. So ent­stand eine kon­trol­lier­bare Umge­bung, die die empfind­lichen Pro­duk­te während der Pro­duk­tion vor Kon­t­a­m­i­na­tio­nen schützt. Das Rein­raum­sys­tem erre­icht die ISO Klasse 7 und 8 und wird mit 88 Fil­ter-Fan-Units betrieben, die mit ULPA 15 Hochleis­tungs­fil­tern für den Ein­tritt und die Zirku­la­tion rein­ster Luft sorgen.
 
Bei einem Rein­raum dieser Größe ist auch die Ein- und Auss­chleusung von Per­son­al und Mate­r­i­al von entschei­den­der Bedeu­tung. Die Per­so­n­en­schleusen nehmen 165 Quadrat­meter Platz in Anspruch. Ver­schiedene Mate­ri­alschleusen, deren Größe sog­ar für den Fall des Trans­ports von neuen Maschi­nen und kom­plet­ten Anla­gen konzip­iert wur­den, sor­gen gle­ichzeit­ig für die sichere Ein­bringung des Mate­ri­als. Die Aus­bringung der fer­tiggestell­ten Teile erfol­gt dann über ein Förder­band mit automa­tis­chen Hubtüren, das zu einem Senkrecht­förder­schacht führt. Ein Stock tiefer erfol­gt die End­ver­pack­ung dann schon außer­halb des Rein­raums. Die Mate­ri­alschleusen und Ein­gangstüren des hellen Rein­raums haben eine Beson­der­heit. Schon von weit­em sieht man die grüne LED-Beleuch­tung, die sig­nal­isiert, dass das Sys­tem störungs­frei in Betrieb ist und eine Tür geöffnet wer­den kann. Muss die Schleuse nach Betreten erst gespült wer­den, leuchtet der Raum blau, ist eine Tür geöffnet, stellt sich die intel­li­gente Beleuch­tung auf Rot.