Kältebeständige Rollen

Für den Ein­satz bei Tem­per­a­turen bis ‑60 Grad Cel­sius hat Blick­le eine spezielle Lösung für ein skan­di­navis­ches Biotech­nolo­gie-Unternehmen entwick­elt: Die Lenkrollen ver­fü­gen über ros­t­freie Kugel­lager und sind mit einem beson­deren Käl­te­fett geschmiert. Damit kann der Her­steller seine sen­si­blen Pro­duk­te für die Lebens­mit­telin­dus­trie und die Medi­z­in­tech­nik auch bei Minus­graden zuver­läs­sig und müh­e­los auf Git­ter­con­tain­ern transportieren.

Die Umge­bung­stem­per­atur hat einen großen Ein­fluss auf die Funk­tions­fähigkeit und Lebens­dauer. Extreme Kälte ver­ringert unter anderem die Tragfähigkeit und erhöht die Sprödigkeit von Kun­st­stof­fen, wie sie in den Lauf­belä­gen der Räder ver­wen­det wer­den. Auch die beweglichen Gehäuseteile müssen auf niedrige Tem­per­a­turen aus­gelegt sein, zum Beispiel durch die Wahl eines geeigneten Schmier­stoffs. Andern­falls dro­hen Fehlfunk­tio­nen, Aus­fälle und teure Wartungsarbeiten.

Kälte und Standzeiten machen Rollen zu schaffen

Die sen­si­blen Pro­duk­te entste­hen in streng kon­trol­liert­er Umge­bung und müssen teil­weise auf bis zu ‑60 Grad Cel­sius herun­tergekühlt wer­den. Dies geschieht in speziell ein­gerichteten Kühlräu­men, in denen die Waren auf Git­ter­con­tain­ern gelagert sind – manche sog­ar mehrere Monate lang. Für die an den Con­tain­ern befes­tigten Lenkrollen ist das Schw­er­star­beit: Sie müssen nicht nur lange Standzeit­en bei extremer Kälte aushal­ten, son­dern beim Trans­port auch immer wieder die großen Unter­schiede zwis­chen den einzel­nen Tem­per­atur­zo­nen bewältigen.

In der Ver­gan­gen­heit hat­te das Unternehmen regelmäßig Prob­leme mit den einge­set­zten Rollen. Spröde und brüchige Rad­lauf­beläge sowie unbe­wegliche und kor­rodierte Lenkge­häuse führten zu Aus­fällen und macht­en damit ganze Con­tain­er kaum oder gar nicht benutzbar. Dies erschw­erte das Han­dling durch die Mitar­beit­er, ver­ringerte die Prozess­ef­fizienz und trieb die Instand­hal­tungskosten in die Höhe. Der Biotech-Pro­duzent sah sich daher nach ein­er besseren Lösung um – und stieß dabei auf Blick­le: Der inter­na­tionale Räder- und Rol­len­spezial­ist mit Haupt­sitz im würt­tem­ber­gis­chen Rosen­feld ver­fügt nicht nur über ein Sor­ti­ment von rund 30.000 Artikeln, son­dern ist auch bei der Pla­nung, Kon­struk­tion und Fer­ti­gung kun­denin­di­vidu­eller Pro­duk­te ein kom­pe­ten­ter Partner.

Rostfreies Gehäuse und kältebeständiger Schmierstoff

Zur Anwen­dung kommt nun eine Lenkrolle auf Basis der Serie Lix-Poth. Sie ver­fügt über ein hochw­er­tiges Gehäuse aus ros­t­freiem Chrom-Nick­el-Stahl, das über eine Anschraub­plat­te am Con­tain­er befes­tigt wird. Der Drehkranz ist mit ein­er eben­falls ros­t­freien Kugel­lagerung und einem sta­bilen Mit­tel­bolzen aus­ges­tat­tet. Das Beson­dere: Die Ril­lenkugel­lager des Rades und der Drehkranz des Lenkge­häus­es sind mit einem speziellen Käl­te­fett für Wäl­zlager geschmiert, das für Tem­per­a­turen bis zu ‑70 Grad Cel­sius geeignet ist. Damit sind die beweglichen Teile auch bei großer Kälte opti­mal geschützt und funk­tion­ieren zuverlässig.

Das Rad der Serie Poth, das in der Rolle ver­baut ist, beste­ht aus einem schw­eren Polyamid­kör­p­er und einem Lauf­be­lag aus einem ther­mo­plas­tis­chen Polyurethan. Das Poth-Rad bietet auch bei Kälte eine gute Per­for­mance, besitzt zudem einen gerin­gen Roll- und Schwenkwider­stand, ist geräuscharm, boden­scho­nend und spur­los. Damit ist es für den Ein­satz in der sen­si­blen Pro­duk­tion­sumge­bung des Biotech-Her­stellers prädestiniert.

Keine Luftlücken bei der Schmierung

Auch bei der Fer­ti­gung der Rollen erforderte der kün­ftige Anwen­dungs­fall beson­dere Sorgfalt. Blick­le achtete genau darauf, dass beim Ein­brin­gen des Schmier­fettes keine Luftein­schlüsse entste­hen. Denn dort kön­nten sich son­st durch den Wech­sel zwis­chen der extremen Kälte und Tem­per­a­turen mit Plus­graden Kon­den­stropfen bilden. Beim erneuten Ein­tritt in den Tiefkühlbere­ich wür­den diese gefrieren, damit die Funk­tion der Räder beein­trächti­gen und einen erhöht­en Ver­schleiß verur­sachen. Diese Gefahr kon­nte das Unternehmen jedoch bere­its bei der Pro­duk­tion der Rollen ausschließen.

In der Prax­is hat sich die Lösung bere­its bewährt: In aus­giebi­gen Tests stellte der skan­di­navis­che Biotech­nolo­gie-Her­steller die neuen Rollen zunächst auf die Probe – mit erfol­gre­ichen Ergeb­nis­sen. Sie waren unter den widri­gen Bedin­gun­gen deut­lich belast­bar­er, funk­tion­ierten bess­er und fie­len sel­tener aus als das bis­lang ver­wen­dete Wet­tbe­werb­spro­dukt. Das Unternehmen entsch­ied sich deshalb, die Rollen dauer­haft einzusetzen.